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• 虎门港赴深推介 现代物流产业强势招商——一举签下22个项目引资84.36亿元

●集装箱码头、保税物流和非保税物流、专业市场三大板块联动,实现招商引资五大突破

●67家东莞百强企业(协会)承诺优先使用虎门港物流平台

●谋划开辟近洋航线,并签订“超级中国干线”项目

●引进钢材、塑料、皮革等“工业粮食”项目和冷冻品、水果、粮油副食品等“民生消费品”项目

●重磅打造交易额超1000亿的华南石化交易中心

 

    【导读】10月15日,在第七届中国(深圳)国际物流与交通运输博览会召开之际,“东莞虎门港2012深圳推介会”在深圳大中华喜来登酒店隆重举行。这是虎门港今年以来第三次对外举行的大型招商推介活动,本次推介会展示了虎门港作为珠江湾新崛起的临港滨海新城的环境优势、产业基础和营商环境,新签订一大批现代物流板块优质项目。

    此次推介会上,虎门港招商引资赚了个“盆满钵满”。67家东莞百强企业(协会)与虎门港签订协议,承诺优先使用虎门港物流平台;开辟2条近洋航线,实现莞港天天驳船服务,并与3家国内外港口缔结姐妹港;与香港共同打造“超级中国干线”,建立东莞保税物流中心与香港机场的快速通道;引进6大专业市场项目;重磅打造交易额超千亿的华南石化交易中心。

    本次推介会由东莞市人民政府主办,东莞市交通局、东莞市经济和信息化局、东莞市对外贸易经济合作局、东莞市物流行业协会、东莞市港航协会、东莞市钢铁流通行业协会、东莞市皮革鞋业协会协办,东莞虎门港管委会承办。此次推介会还获得了中国农产品批发市场协会、中国果品流通协会、广东省交通厅、广东省商业联合会、广东省港口协会、广东省物流行业协会、广东省船东协会、广东省批发市场行业协会、广东省塑料工业协会、广东省皮革协会、广东省鞋材行业协会等10家国家和省级单位的大力支持。

    广东省交通厅副厅长刘晓华,东莞市政府副市长吴道闻,香港理工大学物流与航运管理系教授阎洪,广东省商业联合会会长巫开立,中国物流与采购联合会兼职副会长、广东省物流行业协会会长管金仙,东莞市政府副秘书长、虎门港工委书记陈建枝出席了本次推介会。各类应邀参会的行业企业、港航物流企业等代表超过500人。

 

加深莞深合作 打造以港口为依托的物流经济带

 

    此次虎门港赴深圳招商推介,恰逢第七届中国(深圳)国际物流与交通运输博览会在深圳举行。这是虎门港首次赴深圳展开现代物流产业的专项招商推介活动。此次招商引资,虎门港着眼于促进西大坦商贸主港区现代物流发展,对集装箱码头、保税物流与非保税物流、专业市场等三大现代物流的重要板块进行联动招商,一举签下了22个项目,其中,投资项目11个,总投资金额达84.36亿元,涵盖专业市场、科研总部以及石化电子交易项目;合作项目11个,涵盖集装箱码头业务和保税物流业务等。

   副市长吴道闻在推介会上指出,当前,东莞正处于加快转型升级、实现高水平崛起的关键时期。虎门港是我市唯一的港口,国家一类口岸,打造以虎门港为依托的物流经济带,是我市实现“珠三角新兴物流城市”定位的重要举措。

   吴道闻表示,东莞是企业降低经营成本、挖掘市场增量、谋求长远发展的投资沃土。东莞市委、市政府将全力支持投资虎门港的项目在虎门港发展壮大,并衷心希望客商来虎门港发展。东莞将一如既往地坚持营商环境“加一”和综合成本“减一”的宗旨,通过一加一减,以及营造法制化、国际化的营商环境,努力让在东莞投资的企业享受到更好的服务、更低的成本,实现更大的发展。

   市政府副秘书长、虎门港工委书记陈建枝表示,作为珠江湾崛起的新兴港口,虎门港制订差异化发展战略,依托东莞强大的腹地经济优势,强化产业集聚和产业高级化发展。他表示,经过几年的发展,虎门港不断完善港口配套,营造良好的投资环境,优化政府服务,为入园企业创造广阔的发展空间,希望通过深圳推介会,加深与深圳市企业界港口界的互动了解,进一步推动莞深合作。

 

11个投资项目达产后将实现千亿产值

 

    此次招商推介,虎门港优越的发展条件不仅吸引了现场的港航物流企业,许多参加“物博会”的企业更是慕名前来。而压轴的重大项目签约仪式更是增添了他们的投资信心,激发了他们的投资热情。此次招商引资的22个项目,基本落户在虎门港沙田港区西大坦商贸主港区,其中11个投资项目总投资额84.36亿元,占地约1571.6亩,项目达产后,年产值(或交易额)将达2018.45亿元,年创税将达到24.9亿元。届时,虎门港现代专业物流产业集群将实现千亿产值的目标。此外,当天签约的还有11个合作项目,其中包括近洋、内贸航线的开辟,国内外知名港口战略合作等。

    此次赴深推介,虎门港在现代物流产业方面的招商引资工作实现了五大突破,即:单个合作项目签约单位数量达67个,实现单个项目签约单位最多的突破;近洋航线的开辟和莞港天天驳船服务实现新突破;与香港机场合作,实现空港物流联动突破;专业市场全面启动,实现项目引进全面突破;打造华南石化交易中心,实现电子交易模式突破

 

【亮点一】“莞企爱莞港”

67家百强企业(协会)支持港口发展

 

    此次推介会上,声势最为浩大的是“莞企爱莞港”项目的签约。以诺基亚、伟易达、生益科技、雀巢等知名企业为代表的东莞百强企业,以及以东莞市外商投资企业协会、东莞市外贸企业协会为代表的东莞十大行业协会等67家莞企、协会单位与虎门港正式签署合作协议,承诺优先使用虎门港物流平台,支持虎门港发展。

    据了解,东莞外贸企业前300强中,已有103家企业率先在东莞保税物流中心开展业务。目前,在东莞保税物流中心开展业务的货主企业逾2000家,行业涉及电子、塑胶、纺织、化工、五金、玩具等。“虎门港的成绩离不开东莞本地各行业的支持。”虎门港集团有限公司总经理郭明海表示,为促进虎门港集装箱码头和物流业务的成长,加强完善对东莞加贸企业的物流服务,创建珠三角现代化物流基地,推动东莞市产业升级,虎门港与东莞百强企业、行业协会本着优势互补、互利共赢的原则,展开全面合作。

    根据协议,虎门港将继续完善港区的物流配套,提高物流效率,优化通关环境。而签约的东莞百强企业将优先考虑利用虎门港集装箱码头和东莞保税物流中心等资源平台开展业务,行业协会将搭建虎门港和会员企业之间的“桥梁”,推动会员企业利用虎门港集装箱码头和东莞保税物流中心等虎门港集团资源平台开展业务。

 

【亮点二】集装箱码头业务

华南内贸枢纽港格局形成 虎门港布局近洋航线

 

    目前,虎门港已开通了20条内贸班轮航线和2条台湾航线,航线覆盖了东北地区、渤海地区、长三角地区、东南沿海地区、西南沿海地区的主要沿海港口,通过驳船网络,东莞地区的货物可以通过虎门港到达全国任何一个海港。

    数据显示,2011年东莞进出口总额1352亿美元,其中出口783亿美元,对亚洲地区出口达408亿美元。对此,虎门港集团有限公司常务副总经理蒙立军表示,在内贸航线局部基本谋定的情况下,为企业提供更多元化服务,虎门港与国内多家航运公司达成合作协议,计划开辟多条近洋、东南亚航线,并加大来往香港驳船班次密度,不断完善集疏运体系。

    将开辟2条近洋航线。此次推介会上,虎门港在近洋及东南亚航线开辟取得突破性进展,分别与上海新海丰集装箱运输公司(以下简称“新海丰”)和福建东方海运有限公司(以下简称“福建东方”)就开辟近洋及东南亚航线达成合作协议。新海丰、福建东方将在虎门港开通日韩、东南亚航线,日韩、东南亚航线的开辟使得虎门港航线辐射面和服务范围进一步扩大,服务能力将得到质的提升。

    据了解,海丰国际控股有限公司是一家亚洲区内领先的航运物流企业,公司经营的航线网络覆盖中、日、韩和东南亚9个国家和地区的45个主要港口,新海丰是海丰国际控股的下属公司。据了解,虎门港与新海丰合作的日本、东南亚航线初步拟定为周班,主要服务和满足东莞及周边地区的对日、东南亚大型企业物流需求,目前已基本锁定几家国际大型生产、物流企业。新海丰相关负责人介绍:“此前,我们与虎门港拜访并了解到东莞及周边地区部分日本及东南亚进出口大型生产及物流企业情况,大部分受访企业均表示,虎门港拥有优越地理优势,物流及操作成本相对周边港口更有优势,该直航航线的开通将极大的缩减流通环节、增强物流效率,降低企业成本,如果虎门港开通近洋及东南亚直航航线,他们愿意未来把进出口重心放在虎门港。”

    福建东方是福建省交通运输(控股)有限责任公司组建成立的专业从事集装箱运输的海运企业。目前,福建东方与南京鸿润经营,已在虎门港开通了至太仓、张家港、营口三条内贸集装箱班轮航线。虎门港国际集装箱码头有限公司将与福建东方双方作为长期合作伙伴,形成战略联盟,共同推动虎门港开辟日韩、东南亚等集装箱近洋班轮航线方面的合作。

    再添莞港定期驳船快线。为满足东莞进出口企业对于成本及效率更高的需求,为客户提供公共、经济、便捷、稳定、环保的水路支线运输通道,本次推介会上,虎门港与文安船务有限公司签署往返东莞与香港的定期公共驳船项目。文安定期驳船每周二、五在虎门港截关,每周三、六前往香港。据了解,今年4月,虎门港已与德宝船务合作的莞港公共驳船快线正式开通,港口逐步实现“定期、定班、定时”的莞港公共驳船服务。文安船务在虎门港开通定期驳船服务后,在虎门港开通定期驳运航线的公司已有三家,航线基本覆盖珠三角各大小港口,往来香港已实现天天班驳运服务。

    “此前,文安在虎门港驳船进出口量较为客观,但一直都是通过非定期驳船方式操作。”该公司负责人说,此次开通往返香港定期驳船业务有利于借助码头与船公司的优势打造虎门港定期驳船业务品牌,共同搭建稳定的“香港-虎门港商贸流通渠道”。同时,也有利于本地外贸货源的聚集,为货源从虎门港进出打下基础。

    目前,已进驻虎门港开展业务的驳船公司超过21家,并已开通“定期、定班、定时”的莞港公共驳船,马士基、地中海、达飞等国际班轮公司已投入驳船服务。据了解,每天来往于虎门港至珠三角及广西等港口的驳船超过30航次。

    中谷新良内贸华南基地。虎门港日益凸显的发展优势,吸引了国内大型航运公司进驻,并依托虎门港的发展平台,设立运营总部,推动公司业务发展。推介会上,虎门港与上海中谷新良海运有限公司达成合作协议,中谷新良内贸华南基地正式落户虎门港。上海中谷新良海运有限公司是中谷海运投资的一家全资子公司,以集装箱海运为主营业务,航线布局涵盖我国18000多公里海岸线,其业务规模位居行业前茅。此前,中谷新良已在虎门港开通上海航线。中谷新良的相关负责人表示,随着中谷新良向船舶大型化的发展步伐迈进,凭借虎门港本身地理优势,腹地经济优势及政府大力扶持政策,中谷新良计划投入同类型的大型船舶陆续靠泊虎门港,开通更多航线,华南中心内贸枢纽港设立在虎门港。

    与仁川港、京唐港、宁波港缔结姐妹港。为进一步加强与国内外沿海大港的合作发展,此次推介会上,虎门港还先后与京唐港、宁波港、韩国仁川港缔结友好港口关系。双方将加强沿海航运信息交流,加强港口、航运、物流合作,并积极鼓励其服务企业进驻对方港口,带动并促进各自所在地区的产业等方面的交流与合作;建立信息平台,以期双方就产业、航运技术、国际海运市场趋势等相关信息能共同分享。另外,还将促进姐妹港之间人才开发和培养,定期组织人员交流与互访,分享各自及国际先进的港口运营管理理念。

 

【亮点三】保税物流业务

与香港共同打造“超级中国干线” 实现空港物流联动

 

    “超级中国干线”实现空港联动。东莞保税物流中心——香港机场“超级中国干线”项目是此次签约项目中的重头戏之一,该项目的签约,单从港口本身而言意义重大,是虎门港空港物流联动模式实现重大突破的一大举措。推介会上,虎门港与香港空运服务有限公司签订“超级中国干线”项目合作协议。“超级中国干线”将为客户提供来往香港国际机场与珠三角的空陆多式联运服务,实现空运货物在香港与珠三角地区间快速流转,节省物流成本,提高运作效率,将香港机场跑道延伸到虎门港。

    香港空运服务有限公司(Hacis)是世界首屈一指的空运货站营办商香港空运货站有限公司(Hactl)的全资附属公司,总部设于香港国际机场的“超级一号货站”,专为香港及南中国地区的出入口供应链流程提供一系列创新的物流支援及电子物流资讯服务。“超级中国干线”为香港国际机场及珠三角的货物往来提供多式联运空运服务。这项服务全面配合了机场直递服务,为在“超级一号货站”进行的出入口货物处理提供全面的一站式解决方案。“传统的进出口空运货物经香港跨境运输时间较长、成本较高。”该项目负责人介绍,超级中国干线提供来往香港国际机场与珠三角的空陆多式联运服务,将空运货物更快捷地在香港空运货站有限公司旗下的“超级一号货站”运抵珠三角的货物收发中心与珠三角地区进行流转,藉着香港空运货站先进的综合设施,简易通关手续,为来往香港与内地的空运货物供应链带来全面的革新,缩短货物在港滞留时间,由于节省了多个报关环节,货运费用大大节省,降低成本,提高经济效益。

    据介绍,“超级中国干线”虎门港站的建立,将建立起东莞保税物流中心与香港机场的快速通道,将香港机场的物流优势延伸至东莞保税物流中心,与亚洲枢纽空港平台实施无缝对接,完善东莞保税物流中心的物流渠道,提高东莞地区货主企业的物流操作效率,减少经香港空运进出口的操作成本,确立东莞保税物流中心的领先服务能力。该项目将进一步推动虎门港的发展,完善海、陆、空立体交通系统,为商贸主港区的专业市场、进口商品基地的打造提供有力支持,促进虎门港的繁荣。

    国内外大型物流商纷纷进驻。作为东莞首个享有国家级优惠政策的保税物流园区,随着业务不断发展,东莞保税物流中心(B型)吸引了东莞乃至周边地区各行业企业的关注,在此开展业务的货主企业逾2000家,行业涉及电子、塑胶、纺织、化工、五金、玩具等。此次推介会上,虎门港国际物流公司与南方物流、天马行物流、百业物流、洋浦利航物流等大型物流商签订战略合作协议,就共同开发建设仓储设施、经营保税物流和非保税物流业务、物流增值服务及物流配套服务方面展开进一步合作。“和其他地区相比,东莞保税物流中心拥有显著的成本优势。”虎门港相关负责人表示,仓租成本比香港低约70%;拖车交通网络辐射珠三角工厂,成本比香港节省约50%,比周边物流中心节省约20%。使用东莞保税物流中心的本土企业,还可以享受150元/票的财政补贴。

    另外,随着东莞保税物流中心业务的快速增长,东莞保税物流中心建设速度加快,计划于今年动工的5、6号仓已提前进入招商阶段。推介会上,东莞市虎门港普洛斯现代物流有限公司与江苏飞力达国际物流股份有限公司旗下的深圳飞力达物流有限公司签订合作协议,飞力达物流将租用东莞保税物流中心5号6号仓20000平方米的保税仓库,开展一体化供应链管理的现代物流服务,把基于仓储物流的综合物流体系、基于货运代理的基础物流体系和开发延伸的特色物流体系联动发展的业务模式导入虎门港。

    打造全国首家专业机械保税展示项目。此次推介会上,进驻东莞保税物流中心的东莞市虎门港通用仓储有限公司与广州中远物流有限公司东莞分公司、广东省塑胶工业协会开展合作,利用东莞保税物流中心的保税政策及其优越的区位优势和集疏运体系,开展塑料机械保税展示项目,有效调节展会展览时间短,往返物流成本高昂的矛盾,使得塑胶机械可以在市场腹地开展永不落幕的展销,降低塑胶机械买卖双方的销售成本和采购成本,打造全国首家专业机械保税展示项目。

 

【亮点四】专业市场及总部项目

引进多个“工业粮食”项目和“民用粮食”项目

 

    为充分发挥西大坦商贸主港区后方空间资源优势,发展物流特色产业,进一步丰富港口功能,提升港口核心竞争力,虎门港在西大坦商贸主港区后方规划发展临港物流专业市场,着力发展现代物流,这也是虎门港实施差异化发展战略的重要举措之一。

    “经过市场调研之后,我们认真结合港区产业发展规划,规划在主港区后方发展六大专业市场,其中包括钢材、塑胶、皮革鞋材、粮油副食品、水果、冷冻品等。”虎门港管委会负责人表示,虎门港从市场的需求出发,选择东莞需求量巨大的钢材、塑料、皮革鞋材等“工业粮食”以及粮油副食品、冷冻品、水果、酒类等民用消费品作为专业市场的经营品种,实施多元化的专业市场集聚发展的策略。

    在临港物流专业市场方面,招商形势亦十分喜人,一举签下6个临港专业市场项目,其中包括东莞钢协虎门港钢协物流中心、广东省塑协塑料物流中心、创裕实业冷冻品物流中心、广东宏远粮油副食品物流中心、东莞濠畔虎门港皮革鞋材物流中心和东莞市果菜副食交易市场虎门港水果物流中心。虎门港管委会副主任林甘棠表示:“临港物流专业市场集聚区落实的这6个项目,总投资约47.26亿元,总用地约1458亩,全部投产后年交易额可达1000亿元,年创税额可达15.7亿元。”

    引进钢材、塑料、皮革鞋材三项“工业粮食”项目。此次虎门港引进的东莞钢协虎门港钢协物流中心项目,由东莞市钢协实业投资有限公司投资建设,该公司由十五家东莞市钢铁流通行业协会常务理事单位共同投资成立。项目总投资7.5亿元,占地约245亩。项目将建成集钢铁集散、流通、加工、仓储、财务结算、银行质押、电子交易及信息咨询等功能,以现货批发、电子交易相结合的高起点、专业化、大流通、诚信交易的钢铁仓储交易平台。“这15家市钢铁行业的龙头企业,当中不仅有钢材生产企业,同时还有从事钢材流通行业多年的集团化公司,无论在资金实力、客户资源、流通渠道还是专业人才筹备方面都具备了雄厚的实力。”东莞钢协的相关负责人表示,依托东莞优越的腹地经济,依靠虎门港临港交通、保税物流优势,将有效降低物流成本,提升项目核心竞争力。项目建成运营后,预计年交易额将达500亿元人民币,年创税约2.5亿元人民币。

    广东省塑协塑料物流中心项目由广东省塑料工业协会作为牵头单位,与新加坡威高物流集团等国内外具有实力的企业合作共同投资。项目拟用地面积约62亩,总投资约1.86亿元人民币。项目将建设塑料交易大厦(内设展厅)及4万平方米仓库,将结合东莞保税物流中心,开展塑胶机械和塑胶产品保税仓库展销业务,进一步丰富项目经营手段,大大增强项目的竞争力。项目建成运营后,预计每年交易量可达100万吨,年交易额约100亿元人民币,年创税约1.7亿元人民币。据了解,广东省塑料制品产量规模已超日本及欧洲发达国家,几乎相当于浙江、江苏两省产量总和,是我国塑料工业大省强省。据不完全统计,其中,东莞市塑胶原料的需求量约占广东省五分之一的份额,年需求量近300万吨,市场优势明显。

    东莞濠畔虎门港皮革鞋材物流中心项目由东莞市濠畔鞋材有限公司投资建设。项目总投资预计约8亿元,用地面积约253亩,总建筑面积约15万平方米。预计项目建成正常运营后年交易额可达100亿元人民币以上,年创税可达4亿元人民币。

    引进冷冻品、进口水果、粮油副食品三项“民用消费品”项目。虎门港管委会副主任林甘棠表示,在港口建设粮油副食品、冷冻品、水果、酒类等专业市场,有利于形成市场集聚效应,不仅可以有效地降低我市民用消费品的价格总体水平,在非常时期还可以起到稳定民生的重要作用。

    当前东莞尚未有进口水果一级批发市场,虎门港水果物流中心项目的引进,将对应填补东莞市在进口水果批发的空白。该项目由东莞市最具规模的水果交易龙头市场,也是我国南方最具规模的水果集散地之一的东莞市果菜副食交易市场有限公司投资建设。该项目总投资约7.3亿元,用地约200亩,建设以进口及国产水果为主,干鲜菜类、干鲜果类、食品类、油脂油料类等为辅的仓储式交易平台及现代化电子交易的物流配送中心。项目将依托东莞保税物流中心,把进口水果作为重要经营方向,进一步增强配送中心的活力和竞争力。建成后预计年交易额达90亿元,预计每年创税约2亿元。

    而创裕实业虎门港冷冻品物流中心项目,则由东莞市创裕实业发展有限公司联合国际冷链物流龙头企业美国普菲斯公司合作开发。项目总投资约11亿元,用地约321亩,设计仓储容量共10.6万吨。项目定位建成珠三角区域冷链物流中心,具备保税仓储、冷冻冷藏储存、简单加工、分拣包装、物件调度、交易展示、检测、冷藏车辆配送及冷藏集装箱中转业务,配套信息化、金融服务、自动化、节能环保等功能。项目建成后将带动冷链及相关产品交易、进出口贸易约95亿元人民币,项目正常运营后可为地方带来税收约2.5亿元人民币。据了解,美国普菲斯公司拥有20年的冷库运营经验,是全球第5大冷库运营商及北美最大港口冷库企业。该项目负责人表示:“我们看中的是珠三角区域较缺乏冷链企业,以及东莞地区强劲的高端肉类、海产品的消费力,给了项目充足的市场空间。”

    打造珠三角休旅游主题“红酒城”。在不久的将来,虎门港中心服务区将会呈现这样一幅美好的画面:海风轻拂,邮轮游艇在夕阳中缓缓驶过,在虎门港中心服务区曲折蜿蜒的商业街上,邀三五好友一起,吹着微微的海风,听着远处传来的汽笛声,举起红酒“月光杯”,品尝新鲜美味的海鲜,惬意而又恬然。这样怡然自得的生活将会在虎门港主题“红酒城”实现。

    广东宏远虎门港粮油副食品物流中心项目也是虎门港临港物流专业市场的一大特色项目。该项目由广东宏远集团有限公司投资建设,总投资约11.6亿元,用地面积约377亩。项目的一大亮点,是在经营好传统粮油副食品品种的同时,打造以休闲旅游文化为主题的“红酒城”。红酒城项目投资约2.6亿元,项目占地约68亩,将建成集展览展示中心、高端酒品鉴中心、仓储批发交易及电子交易功能于一体的法国风情酒文化批发交易中心。

    以休闲旅游文化为主题的红酒城项目将联合虎门港穗丰年水道休闲风情步行街、虎门港邮轮码头、狮子洋水道、大虎小虎二岛打造闪耀珠三角的休闲旅游“摩尔”。虎门港相关负责人表示,此前法国葡萄酒供应商联合会已通过法国驻广东领事馆与该项目投资商对接,双方的合作将确保货源的质量,并有效降低采购成本。同时虎门港及其保税区的政策优势、区位优势和功能优势明显,将把虎门港红酒城打造成国内酒类交易最具文化特色、最有公信力的服务平台。目前,虎门港已获省政府同意成为珠三角高端商品进口集散地,引进红酒城项目,对港口产业进一步繁荣起到极大的推动促进作用。

    三大科研总部研发项目顺利进驻。大力发展总部经济,是东莞市委、市政府确定的重大战略举措,此次广业科技创新中心虎门港基地、南方物流科研总部大厦、泰和沥青科研总部基地等三大项目落户虎门港,是虎门港大力引进培育总部经济项目的又一突破,丰富了港区产学研合作,增强港区科技研发创新能力,助力虎门港产业集群建设,为推动东莞现代物流业的发展和产业转型升级,为虎门港打造物流总部基地注入新动力。

    广业科技创新中心虎门港基地落户在虎门港沙田港区西大坦商贸主港区,总投资2.1亿元,用地面积约9.4亩,投资强度约2234万元/亩。该项目投资商为广东省广业资产经营有限公司,该公司是我省知名的以工业板块为主体,融产品经营、产业经营和资本经营于一体的综合性省属国有大型企业。该项目将打造我省最先进的环保装备研发推广中心、信息化与工业化“两化”融合创新中心、低碳节能减排认证中心和国家级的食品安全检测示范中心。项目正常运营后,预计年收入约2.7亿元,年创税约2500万元,税收强度约266万元/亩。

    中国物流百强企业之一,广东省唯一一家国家5A级综合服务型物流企业的物流龙头企业南方物流集团,其下属东莞市南方物流有限公司将在虎门港沙田港区西大坦商贸主港区,建设集科研、教育培训、商务、金融、信息、会议等功能于一体的物流行业科研总部。该项目总投资约1亿元人民币,拟用地面积约8.9亩,将项目建成运营后,年创税约1.1亿元。

此外,东莞市泰和沥青产品有限公司将在虎门港打造集技术研发、商务办公、产品展示、信息交流、配套设施于一体的专业职能型总部基地,项目选址虎门港沙田港区西大坦商贸主港区,总投资约1亿元人民币,预计项目建成后,年交易额约8亿元人民币,年创税4500万元。

 

【亮点五】石化业务

重磅打造交易额1000亿华南石化交易中心

 

    虎门港作为东莞发展适度重化产业的重要平台,着力将立沙岛石化基地发展成为珠三角乃至华南地区最大的石油化工产品仓储、加工和分销基地。截至目前,立沙岛累计引进项目50个,其中码头仓储项目28个,精细化工项目22个,涉及投资额约378.5亿元;已有10个项目建成投产,在建项目7个,立沙岛作为华南化工基地雏形已初具规模。

    为充分利用立沙岛石化仓储资源,发挥其石油化工品集散和衔接产销的功能,吸引石化品产销供应链中的生产、配送、仓储、销售等企业,形成产业链上下游以及商贸、资金、信息流的聚集,发展石化产品现代流通业,此次深圳推介会上,虎门港签下投资额30亿元的石化交易中心项目,为立沙岛企业乃至东南亚企业提供大宗商品交易平台,为石化企业间的供需对接搭建起桥梁,发展虎门港电子交易平台。该项目是此次签约项目中投资额最大的项目,该项目也标志着虎门港实现了从港口物流、临港产业向贸易、电子商务、金融服务、供应链管理等高端现代生产性服务业跨越式发展。

    项目吸引投资约30亿,年交易额将超千亿。虎门港石化交易中心项目选址虎门港沙田港区虎门港中心服务区,项目硬件投资5亿元,吸引会员企业投资25亿元。项目公司由虎门港集团有限公司、深圳巨正源股份有限公司、广东华南顺通大宗商品交易中心有限公司发起成立,采用开放式股权合作联盟方式和吸引会员入驻投资经营方式。项目将打造成年交易额超1000亿元的华南石化交易中心,项目达产后,年创税收约7亿元。

    据业内人士介绍,初步估算,以经营成品油、芳烃、甲醇等石化品种为例,运营第1年化工品交易量可达到200亿元,运营到第3年后每年的交易量可达到500亿元。预计到2016年,虎门港石化交易中心年营业额可超千亿规模,将成为华南地区乃至中国最大的石化交易中心之一。

    依托立沙岛石化产业优势,打造华南石化交易中心。根据东莞市整体规划,东莞市石化企业集中在“一港三镇”,其中虎门港立沙岛石化产业发展最为成熟。随着“十二五”期间规划的10个5-8万吨级石化深水泊位和16个5000吨级泊位,库容1000万立方罐区的全面建成,以及后方精细化工产业的陆续投产和珠三角城市功能调整,立沙岛作为华南石化仓储中心的核心地位将更加显著。

    虎门港相关负责人表示,项目将依托立沙岛华南化工仓储物流中心优势和立沙岛化工企业雄厚实力,借鉴舟山、厦门等国内较为成熟的石化交易中心建设经验,延伸产业链,为交易商提供商品贸易平台、电子交易平台、金融配套平台、资讯增值业务平台、综合业务平台等一体化配套服务,打造成立足珠三角、面向华南、辐射全国、连通东南亚的华南化工交易中心。

    具有五大功能,实现石化产品“一条龙”服务。“立沙岛石化交易中心将具有商品交易平台、电子交易平台、金融配套平台、综合服务平台和公共信息平台五大功能。”该负责人介绍道,商品交易平台将为会员企业提供石化产品、仓储和配送的交易,实现石化产品交易、仓储、配送“一条龙”服务;电子交易平台可为会员企业提供石化产品网上现货挂牌交易、连续现货交易、竞价交易等服务。而针对于石化产品交易数量大、资金量大的特点,虎门港石化交易中心的金融配套平台可为会员企业提供结算、融资、担保、保险等项金融服务,提高会员企业的资金利用率和融资能力,降低资金成本。在政策扶持服务方面,综合服务平台将为会员企业办理工商、税务、安监、经信等,对符合条件的会员提供相关的减免政策扶持,积极为会员企业争取更多的政策利益。此外,公共信息平台将通过建立先进的信息、销售、价格、结算、公共管理及电子商务系统等管理,为会员企业间的交易节约成本。

    未来虎门港石化交易中心将发挥平台聚集作用,吸引石化交易供应链各环节中的生产商、物流商、金融机构、货代机构等进驻,形成产业链上下游和商贸流、资金流、信息流的聚集。

    已有多家企业参股,大型央企、国有银行均为战略合作伙伴。“贴近市场需求,依托港口物流功能,政府参与,引进拥有核心资源的战略投资者是交易市场发展的基础。石化行业大型央企、国有银行的进驻将在货源仓储、资金支撑方面提供更为有力的支撑。”虎门港相关负责人表示,目前,落户虎门港的石化仓储项目均加入合作联盟,已与东莞三江港口储罐有限公司、广东九丰集团有限公司、东莞市百安石化仓储有限公司、东莞市东洲国际石化仓储有限公司、东莞虎门港海湾石油仓储码头有限公司等大型仓储物流企业签订参股合作协议,并得到中石油、中石化、中化集团等石化巨头的大力支持。对于入驻的经营贸易商,虎门港石化交易中心建立了一套严格的审核资质认证程程序,并代办各种证照,建立起危化品安全可追溯机制,解决安全管理源头化的问题。

另外,虎门港已与工商银行、中国银行、建设银行、招商银行、东莞银行、兴业银行、南粤银行、虎门港融资担保、东莞市华南顺通融资担保有限公司等多家金融机构签订了授信资金总额约200亿元的合作协议。

 

 

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虎门港“真金白银”促港口发展

今年已引进31个项目 总投资额超300亿

 

    作为珠江湾最具发展潜力的临港滨海新城,虎门港是东莞发展港口事业和临港产业的唯一龙头园区。今年以来,随着集装箱业务“井喷”式的发展,招商引资工作的进一步推进,港口物流实现突破性进展,临港产业布局逐步完善,虎门港依托港口园区的大平台推动在新一轮发展中赢得先机,打开“三重”建设的新局面,港口发展进入“提速”阶段,为推进东莞转型升级、实现高水平崛起提供强大的支撑平台。今年前三季度,虎门港沙田港区集装箱码头集装箱吞吐量达65万标准箱,与去年同比增长1183%。东莞保税物流中心票数累计54456票,进出园区货物总值约26.9亿美元,票数同比增长约200%,金额同比增长约226.5%。

    记者在采访中了解到,今年以来,虎门港在招商引资方面捷报频传,已引进项目31个,总投资额约302亿元。项目达产后,预计年产值(或销售额)将达到约1844亿元,年创税约46亿。

    在珠江湾逐步崛起的虎门港,在省、市各级政策的扶持推动下,积极完善港区功能、配套,提升政务服务,不断增强港区优势,为招商引资营造良好的环境,为东莞城市发展提供强大的动力。

【政策服务】

进口集装箱、新开航线均有真金白银奖励

    虎门港积极争取港口物流各项扶持政策,着力用好我市现有各项扶持政策,并结合实际研究出台扶持企业的各种政策,推动企业加快培育市场、壮大发展,实现港口总体由量变到质变,确保将港口园区的潜在优势迅速转变为事实优势,并最终发展成为区域竞争优势。

    在集装箱航运扶持方面,根据今年8月份出台的《东莞市加工贸易转型升级专项资金管理办法》的有关规定,对从虎门港沙田港区西大坦作业区深水泊位进口集装箱货物的本地企业,按照200元/TEU和350元/FEU的标准给予专项资金资助。同时,虎门港正在积极申报,争取在内外贸集装箱业务方面,对于符合条件的航线开辟,给予真金白银的开航奖励。同时对航线产生的重箱给予进出口重箱收货人或托运人给予相应的货源奖励。

    在使用东莞保税物流中心方面,位于虎门港的东莞保税物流中心,作为东莞首个享受国家级特殊政策的园区,国内货物进入中心视同出口,享受出口退税政策,使用中心的本土企业享受财政补贴等。根据《东莞市加工贸易转型升级专项资金管理办法》,对使用东莞市保税仓和出口监管仓(“两仓”)和保税物流中心的东莞市加工贸易企业及“两仓”企业给予资助,以“保税加工企业”为经营单位进出仓的货物,每票资助120元,“两仓”每票资助30元;以“保税物流进出口经营企业”为经营单位进出仓的货物,保税物流进出口经营企业每票资助30元,“两仓”资助30元。

    此外,目前虎门港已获省政府同意成为珠三角高端商品进口集散地,这将对港口产业进一步繁荣起到极大的推动促进作用。而且,目前虎门港正积极加快推进保税港区申报,希望通过依托保税港区的政策优势和综合服务优势,进一步完善港口国际物流与保税物流功能,全面提升国际航运、国际贸易功能,增强虎门港产业集聚和辐射能力,为区域经济发展提供更好的对外开放窗口及平台。

【港区配套】

港口功能全面实现 营商环境不断优化

    虎门港按照建设“六个东莞”的指导思想,还将在园区综合配套方面上下苦功、优环境、安商心、促发展,多措并举使虎门港营商环境得到新的提升,从而推动虎门港成为东莞新的投资高地和发展热土。

    近年来,港区建设全面加快。信息平台、通信网络、港区供水、供电等公共配套设施已形成规模;行政办公、公共服务、窗口服务环境逐渐完善;金融配套功能、专业配套服务功能逐步健全;口岸配套和服务水平跨上了新台阶。

    虎门港港口物流已经初具规模,拥有集装箱、油气化工、散杂货、煤炭和粮食等码头项目,港口功能全面实现,码头综合实力初具规模。国家级保税物流中心等配套,与全世界多个国家及地区实现无缝对接,东莞还率先实行了陆路快速通关改革,货车3分钟就可以验放一辆,满足企业产品出口和客户的时效性要求。东莞保税物流中心实现现场一站式的把关和服务。企业可以在保税物流中心内办理完成报检、检验检疫、计收费及出具出/入境货物通关单等所有手续,大大节省了企业的运营成本,提高了通关效率。

    此外,虎门港还将着力推进中心服务区城市配套氛围营造,加快启动企业总部经济大厦、金融总部经济大厦等园区物流CBD配套项目建设,统筹布局中心服务区商业、会展、酒店、培训、文体、娱乐等城市功能,成为虎门港集物流总部经济、商务办公、商业金融、商贸旅游的多元化、复合型临港滨海新城。

【营商服务】

为企业提供“保姆式”服务 企业管理标准化

    在转变服务优化营商环境方面,虎门港强化领导挂帅的服务机制,为企业提供“保姆式”服务,树立“企业事无小事”的服务理念,力求为企业营造富有虎门港特色,切合企业需求的营商环境,进一步繁荣虎门港,助力东莞转型升级。

    为确保虎门港三重建设落到实处、取得新突破,管委会专门成立了由管委会主要领导担任总指挥的虎门港三重建设指挥部,其他党政领导班子为指挥部成员。通过成立强有力的三重建设指挥部以及分工明确的工作小组,加快项目引进谈判工作及落地前期问题解决工作,确保虎门港的重大招商及项目落地执行有力、落实到位。

    同时,优化公开透明的监督体系,切实加强阳光政务工作,扎实推行办事流程、办事时效全公开、严执行;强化行政服务网上办理、并联办理,以电子化手段提高行政服务的公开透明度;建立纪检监察巡查抽查制度、网上投诉咨询信箱,严格规范行政服务程序,强化对程序、效能等环节的监督,切实树立高效廉洁、透明公开的虎门港形象。

    企业管理水平不断提高,今年以来,虎门港集团、虎门港国际物流公司分别被评为4A级“标准化良好行为企业”,和东莞市十大物流企业、广东省诚信物流园。9月26日,虎门港集团有限公司顺利通过了国家物流服务业标准化试点和广东省现代服务业标准化试点工作验收。标准化流程的落实,实实在在为客户提供了便捷服务,得到了客户广泛的认可,同时也增强了虎门港在业界的影响力。

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